Sparedrum TL8D51 - BELLOTA TUBO - 51MM - DOBLE (X1)
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Lo esencial sobre la coquille tube para caja y tom
Lo esencial sobre la coquille tube para caja y tom
- Coquille tube de latón cromado : robusta, duradera y adecuada para montajes sometidos a fuertes tensiones de tensores.
- Doble punto de anclaje : dos puntos de anclaje para tensores, ideal para caja y toms con un alineamiento estable.
- Aislamiento integrado : caucho aislante incluido para limitar las vibraciones parásitas y proteger el casco al apretar.
- Compatibilidad clara : distancia entre ejes 51 mm, perforación 8 mm, tornillos de montaje M5, rosca de tensores estándar 12-24.
Información del fabricante
Información del fabricante
Sparedrum
https://www.sparedrum.com
info@sparedrum.com
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Responsable de seguridad:
VBV International
Correo electrónico: info@vbvinternational.com
Dirección:
Contexto histórico y posicionamiento en la gama
La coquille tube es uno de los grandes clásicos del hardware de batería: un diseño simple, probado y ampliamente adoptado por su fiabilidad. Este formato es especialmente apreciado cuando se busca un aspecto depurado y una pieza fácil de reemplazar o armonizar en un kit, manteniendo una excelente resistencia mecánica.
¿A quién va dirigida esta batería/instrumento?
Esta coquille está dirigida a todos los bateristas, desde el principiante cuidadoso hasta el técnico experimentado, así como a talleres y apasionados del custom. Es adecuada tanto para una restauración (reemplazo de una coquille dañada) como para un proyecto de transformación de tom o caja. Se integra fácilmente en configuraciones orientadas al rock, pop, funk o estudio, donde se desea una afinación estable y un hardware discreto.
Funcionalidades y novedades
Con sus dos puntos de anclaje para tensor, esta coquille tube asegura una guía fiable, limitando los micromovimientos que pueden provocar pérdida de tensión en la afinación. El caucho aislante suministrado cumple una doble función: reduce los contactos directos metal-madera y ayuda a preservar el barniz o el wrap, además de contribuir a una sensación de apriete más progresiva. Para una instalación en bombo, está previsto usar un elevador de coquille TLMG para adaptar correctamente la geometría de montaje.
La sonoridad
En una batería acústica, la coquille no es un elemento "sonoro" al mismo nivel que la madera del casco o los parches, pero influye en la respuesta global por su estabilidad de afinación y la forma en que transmite (o desacopla) ciertas vibraciones. Una coquille tube de latón aporta una sensación de solidez y una excelente durabilidad, lo que ayuda a mantener tensiones regulares, especialmente en la caja.
El caucho aislante incluido limita la transmisión directa de vibraciones entre el hardware y el casco. En concreto, esto puede contribuir a una resonancia más limpia, con menos ruidos mecánicos indeseados, y una mejor protección del casco durante los ajustes repetidos. El resultado buscado es una batería que mantiene la afinación fiable, sin comprometer la apertura natural del casco.
Características técnicas
| Tipo | coquille tube para caja y tom | Nota de instalación | usar el elevador de coquille TLMG para una instalación en bombo |
| Número de puntos de anclaje | 2 puntos de anclaje para tensor | Material | latón |
| Distancia entre ejes (centro a centro) | 51 mm | Acabado | cromado |
| Diámetro del agujero de perforación | 8 mm | Caucho aislante | incluido |
| Tipo de tornillo de montaje | M5 | Tornillos de montaje | no incluidos |
| Rosca de tensores | estándar 12-24 (diámetro 7/32) | ||
Questions fréquentes
¿Cuál es la distancia entre ejes y los orificios de perforación para esta carcasa de tubo?
La distancia centro a centro es de 51 mm y los orificios de perforación requeridos tienen un diámetro de 8 mm. El montaje se realiza con tornillos M5, que no están incluidos.
¿Es la Sparedrum TL8D51 compatible con tensores estándar?
La rosca prevista es estándar 12-24, con un diámetro de 7/32. Los dos puntos de fijación aseguran la guía de dos tensores.
¿Se puede montar esta carcasa en un bombo?
Para su instalación en bombo, se prevé el uso de un elevador de carcasa TLMG para adaptar la geometría de montaje.
¿De qué material y acabado es esta carcasa de tom o caja?
La carcasa está fabricada en latón con un acabado cromado. Se incluye una goma aislante para limitar el contacto directo entre el metal y el parche.
¿Se incluye la goma aislante con la carcasa?
Sí, se incluye una goma aislante. Esta contribuye a proteger el barniz o el forro del parche durante el apriete. Los tornillos de montaje M5 deben preverse por separado.



