Sparedrum TL12S25-BK - TUBE LUG BLACK - 25MM - SINGLE ENDED (X1)
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Contexto histórico y posicionamiento en la gama
La coquille "tube" es uno de los grandes clásicos del hardware de batería: un diseño minimalista, probado durante décadas, apreciado por su sobriedad y facilidad de integración en numerosos cascos. Este modelo en versión 1 punto de anclaje se inscribe en una lógica de reemplazo o personalización, con un acabado negro tipo Black Nickel que responde a las configuraciones actuales orientadas al "full black".
¿A quién va dirigido este instrumento?
Esta coquille está dirigida a bateristas y técnicos que buscan una pieza fiable para reparar un tom o una caja, o para modificar un casco (restauración, custom, conversión). Es adecuada tanto para niveles principiantes (mantenimiento simple) como para bateristas avanzados que desean una configuración coherente y limpia, tanto en estudio como en escenario. Ideal para usos polivalentes, desde rock hasta funk, siempre que se necesite un hardware estable y discreto.
Funciones y novedades
El formato 1 punto implica un montaje directo y un espacio reducido, práctico cuando el espacio es limitado o para conservar una estética depurada. La rosca estándar #12-24 (diámetro 7/32) asegura una compatibilidad común con numerosos tirantes del mercado, mientras que el montaje en M4 facilita la integración en cascos ya perforados según esta norma. La goma aislante suministrada contribuye a una mejor interfaz entre la coquille y el casco, limitando los micro-ruidos y preservando el acabado del casco durante el apriete.
La sonoridad
Una coquille no es un "generador de sonido" por sí sola, pero influye en la respuesta global del casco mediante la calidad del mantenimiento de los tirantes y el contacto con la carcasa. Un hardware estable ayuda a conservar una afinación más constante, especialmente en golpes fuertes o cambios de temperatura en directo. La adición de la goma aislante también puede contribuir a limitar ciertas vibraciones mecánicas indeseadas, para una sensación más nítida y un sustain mejor controlado según la construcción del casco.
Características técnicas
| Número de orificios | 1 |
| Uso | Tom - Tambor |
| Material | caisse_claire_metal_laiton |
| color | Negro |
| Terminar | Niquelado |
| Distancia entre ejes (centro a centro) | 25 mm |
| Diámetro del agujero de perforación | 6 mm |
| Tipo de tornillo de montaje | M4 |
| Rosca de tirantes | estándar #12-24 (diámetro 7/32) |
| Coquille | latón |
| Acabado | negro (Black Nickel Plating) |
| Goma aislante | incluida |
| Tornillos de montaje | no incluidos |
Questions fréquentes
¿Esta carcasa es compatible con tensores estándar #12-24?
La rosca interna es estándar #12-24, con un diámetro indicado de 7/32. Esta referencia está diseñada para alojar tensores que usan este estándar.
¿Qué perforación se necesita para montar esta carcasa de aro?
La instalación requiere un agujero de perforación de 6 mm en el parche. La distancia entre centros es de 25 mm y el fijado se realiza con un tornillo M4.
¿Se incluyen los tornillos de montaje con la Sparedrum TL12S25-Bk?
No se incluyen los tornillos de montaje M4. Sin embargo, se proporciona una goma aislante para crear una interfaz entre la carcasa y el parche.
¿Se puede montar en una caja o un tom?
Esta carcasa está destinada para uso en tom o caja. Su diseño de un solo punto de anclaje limita el espacio ocupado en el parche.
¿Cuál es el acabado de esta carcasa negra?
La carcasa está fabricada en latón, con un acabado niquelado negro. La goma aislante incluida ayuda a limitar los ruidos mecánicos al apretar y protege el acabado del parche.
