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Sparedrum L22BD - BELLOTA BOMBO - 35MM (X1)
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Lo esencial sobre la carcasa de bombo en latón cromado
Lo esencial sobre la carcasa de bombo en latón cromado
- Compatibilidad estándar con tensores de rosca 12-24 (formato común en muchos bombos).
- Distancia entre ejes 35 mm (centro a centro) y taladro de 6 mm para un reemplazo limpio en una carcasa existente.
- Construcción en latón con acabado cromado para una buena durabilidad y un aspecto clásico.
- Goma aislante incluida para limitar las vibraciones no deseadas entre la carcasa y el cuerpo.
Información del fabricante
Información del fabricante
Sparedrum
https://www.sparedrum.com
info@sparedrum.com
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Responsable de seguridad:
VBV International
Correo electrónico: info@vbvinternational.com
Dirección:
Contexto histórico y posicionamiento en la gama
La carcasa (o "lug") es una de las piezas esenciales del hardware de un bombo: asegura el anclaje de los tensores y contribuye directamente a la estabilidad de la afinación. Este modelo apuesta por un diseño simple y compatible, ideal para reemplazo o restauración.
¿A quién va dirigido este set/instrumento?
Esta carcasa de bombo está dirigida a bateristas desde principiantes hasta avanzados, técnicos y talleres de reparación que buscan una pieza fiable para el mantenimiento, la restauración o la personalización de un bombo, en todos los estilos (rock, metal, pop, jazz, estudio).
Funciones y novedades
Diseñada para un montaje con tornillos M4 (no incluidos), esta carcasa cumple con estándares comunes para facilitar la instalación. La goma aislante incluida ayuda a obtener un contacto más controlado con el cuerpo y a preservar el acabado durante el apriete.
La sonoridad
Una carcasa no altera la firma sonora de una madera como el arce o el abedul, pero influye en la experiencia diaria: estabilidad de la afinación, regularidad de la tensión y reducción de ciertas vibraciones indeseadas gracias a la goma aislante. Resultado: un bombo más fácil de ajustar y más estable durante la interpretación.
Características técnicas
| Uso | Tambor de bajo | color | Gris |
| Material | caisse_claire_metal_laiton | Terminar | Cromo |
| Tipo | carcasa de bombo | Acabado | cromado |
| Distancia entre ejes (centro a centro) | 35 mm | Tipo de tornillo de montaje | M4 |
| Diámetro del taladro | 6 mm | Goma aislante | incluida |
| Rosca de tensores | estándar 12-24 (diámetro 7/32 pulgadas) | Tornillos de montaje | no incluidos |
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Mano de obra impecable, perfectamente cromado.
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Questions fréquentes
¿Cuál es el paso entre ejes necesario para instalar esta concha de bombo?
El paso de fijación es de 35 mm, medido de centro a centro entre los dos agujeros.
¿La Sparedrum L22BD utiliza tensores estándar?
La rosca prevista para los tensores es estándar 12-24, con un diámetro de 7/32 pulgadas. Por lo tanto, hay que verificar la compatibilidad con la rosca de los tensores existentes.
¿Qué tornillos son necesarios para montar esta concha?
El montaje requiere tornillos M4, no incluidos. Los agujeros tienen un diámetro de 6 mm. Se incluye un aislante de goma entre la concha y la carcasa.
¿La concha L22BD incluye un aislante de goma?
Se incluye un aislante de goma para controlar el contacto con la carcasa durante el apriete.
¿Cuál es el acabado de esta concha de bombo?
La concha está fabricada en latón y tiene un acabado cromado de color gris. Está destinada para su uso en bombo.
