Sparedrum L1BD - BELLOTA BOMBO - 51MM (X1)
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VBV International
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Contexto histórico y posicionamiento en la gama
Esta concha de bombo pertenece a la amplia familia de piezas de repuesto estándar, diseñadas para poner en servicio un casco, asegurar un montaje fiable o armonizar la estética de un kit. Al no contar con información del fabricante sobre una serie específica, se posiciona como una solución práctica y versátil para el mantenimiento de tu batería.
¿A quién va dirigida esta batería/instrumento?
Está dirigida a cualquier baterista, técnico o luthier de batería, desde el principiante que repara su primer kit hasta el experto en restauración. Es adecuada para todos los estilos (rock, pop, funk, metal), siempre que busques una concha robusta y compatible con tensores de rosca estándar.
Funcionalidades y novedades
Diseñada para un montaje fiable, esta concha acepta tensores con rosca estándar #12-24 y se fija mediante tornillos M4. Las medidas (distancia entre ejes y diámetro de perforación) permiten validar rápidamente la correspondencia con tu casco antes de la instalación.
La sonoridad
Una concha no altera directamente la esencia del casco, pero una fijación estable y una rosca regular contribuyen a un afinamiento más constante y a una mejor tensión de los parches, especialmente en el bombo donde las exigencias mecánicas son importantes.
Características técnicas
| Uso | Tambor de bajo |
| Material | caisse_claire_metal_laiton |
| color | Gris |
| Terminar | Cromo |
| Distancia entre ejes (centro a centro) | 51 mm |
| Diámetro del orificio de perforación | 6 mm |
| Tipo de tornillo de montaje | M4 |
| Rosca de tensores | estándar #12-24 (diámetro 7/32) |
| Acabado | cromado |
Questions fréquentes
¿Cuál es la distancia entre ejes necesaria para instalar esta aros de bombo?
La distancia entre ejes para montaje es de 51 mm, medida de centro a centro entre los dos puntos de fijación. Los agujeros de perforación requeridos tienen un diámetro de 6 mm.
¿Esta aro acepta las tensores estándar de bombo?
La rosca prevista es estándar #12-24, con un diámetro indicado de 7/32. Por lo tanto, la compatibilidad depende de la coincidencia entre esta rosca y la de las tensores existentes.
¿Qué tornillos se usan para fijar la Sparedrum L1BD al cuerpo del bombo?
La fijación se realiza con tornillos M4. La separación de 51 mm y los agujeros de 6 mm deben coincidir con el cuerpo antes del montaje.
¿La aro L1BD es cromada?
El acabado cromado se asocia con un color gris y una fabricación en latón.
¿Puede un aro de bombo mejorar la afinación?
Una fijación estable y una rosca regular ayudan a mantener la tensión de las pieles. En un bombo, esta estabilidad mecánica contribuye a una afinación más constante.
